Ik heb een Sorento SX uit 2021. Ik vroeg me af of iemand transmissieproblemen heeft? Mijn auto staat momenteel al meer dan 60 dagen bij de dealer in afwachting van een nieuwe transmissie. De transmissie begaf het na 3.200 mijl. Zo ja, heeft iemand geluk gehad met het ontvangen van een transmissie?
Transmissie mislukt - DCT-fouten / fabricagedatum - SA502A ECU-update
Emily106
161 - 180 of 431 Posts
Geen bij de onze. De transmissie faalde volledig op de snelweg tijdens de spits om 17.00 uur, geen geluiden, geen lichten, helemaal geen waarschuwing. Deze voertuigen zijn erg gevaarlijk.
Joined
·
92 Posts
Was dat Canada of de VS? 6 maanden....WOW......het heeft te maken met leverings tekorten en lange wachtlijsten voor nieuwe voertuigen die voorrang hebben bij de productie/assemblage.....
NC lemon law, die alleen geldt voor de oorspronkelijke eigenaar van gloednieuwe voertuigen.
Wow! Ik ben eerlijk gezegd verbaasd dat ze je hebben geantwoord. Ze reageerden nauwelijks op onze advocaat. Ze reageerden op 1 op de 5 e-mails/telefoontjes die werden verzonden. Hoewel we de Sorento geweldig vonden voor de korte tijd dat we erin reden, zullen we ook nooit meer met Kia zaken doen.
Ik moet een beslissing nemen met een 22 Sorento waar ik wat inzicht/hulp bij kan gebruiken.
Mijn 2021 Sorento SX Prestige X-line transmissie faalde bij 10400 mijl. Kortom, een claim ingediend wegens verborgen gebreken tegen hen.
Uit een "goodwill", een terugkoop en een vervangingsaanbod koos ik voor vervanging en ze zijn bezig met het verkrijgen van een. De reden is dat ik een 22 krijg omdat er geen 21's meer zijn die een paar upgrades hebben. Plus ik kan mijn kilometerstand resetten (nu 11.600) en ik betaal in feite al voor mijn toekomstige voertuig. Ze wisselen gewoon het VIN-nummer in mijn lening die ik nu op 47 maanden heb staan, van 60.
Ook heb ik vorig april slechts $48.614 OTD betaald (7% belasting, alle kosten en wat extra's inbegrepen). Op dit moment zijn de geadverteerde prijzen in mijn buurt $53.200 (zonder belastingen en kosten).
De vraag is dus, als ik hem eenmaal heb, vertrouw ik hem dan (2022-model) en houd ik hem? Of verkoop ik hem praktisch nieuw?
Ik zou er geld mee moeten kunnen verdienen, aangezien ik alleen van voertuig wissel en betaald heb wat ik ervoor betaald heb en gewoon een Palisade of Telluride krijg die niet dezelfde transmissie heeft.
Mijn 2021 Sorento SX Prestige X-line transmissie faalde bij 10400 mijl. Kortom, een claim ingediend wegens verborgen gebreken tegen hen.
Uit een "goodwill", een terugkoop en een vervangingsaanbod koos ik voor vervanging en ze zijn bezig met het verkrijgen van een. De reden is dat ik een 22 krijg omdat er geen 21's meer zijn die een paar upgrades hebben. Plus ik kan mijn kilometerstand resetten (nu 11.600) en ik betaal in feite al voor mijn toekomstige voertuig. Ze wisselen gewoon het VIN-nummer in mijn lening die ik nu op 47 maanden heb staan, van 60.
Ook heb ik vorig april slechts $48.614 OTD betaald (7% belasting, alle kosten en wat extra's inbegrepen). Op dit moment zijn de geadverteerde prijzen in mijn buurt $53.200 (zonder belastingen en kosten).
De vraag is dus, als ik hem eenmaal heb, vertrouw ik hem dan (2022-model) en houd ik hem? Of verkoop ik hem praktisch nieuw?
Ik zou er geld mee moeten kunnen verdienen, aangezien ik alleen van voertuig wissel en betaald heb wat ik ervoor betaald heb en gewoon een Palisade of Telluride krijg die niet dezelfde transmissie heeft.
‘21 SX AWD ~18k mijl. Alles was goed tot afgelopen weekend. Ik reed van Atlanta naar NE Ohio en al mijn veiligheidssystemen functioneerden niet meer, waardoor de auto in de noodloop ging. Ik stopte en zette de auto uit en weer aan en het verdween, voor 3 mijl… het ging door voor ongeveer 8 cycli van de motor (8 keer stoppen en starten), maar ik was meer dan 600 mijl van huis en dit was vervelend. Tijdens de derde cyclus nam ik de tijd om AL mijn rijsensoren te wissen en schakelde ik alles uit wat ik kon in de instellingenmenu's.
DIT WAS NIET DOOR MIJN VIEZE CAMERA AAN DE VOORZIJDE! Zoals gezegd, ik heb ze allemaal schoongemaakt en mijn auto was alleen stoffig omdat ik net een uur voordat ik de snelweg op ging de auto had gewassen. Bovendien bewijst het feit dat het na de achtste cyclus verdween dat het geen vuile camera was, anders zou het niet zijn gestopt.
Ik heb foto's en video's gemaakt voor de dealer, maar ik weet al dat ze het probleem niet zullen kunnen reproduceren. Ik ga de foto's/video's per e-mail naar mijn servicemedewerker sturen ter referentie.
DIT WAS NIET DOOR MIJN VIEZE CAMERA AAN DE VOORZIJDE! Zoals gezegd, ik heb ze allemaal schoongemaakt en mijn auto was alleen stoffig omdat ik net een uur voordat ik de snelweg op ging de auto had gewassen. Bovendien bewijst het feit dat het na de achtste cyclus verdween dat het geen vuile camera was, anders zou het niet zijn gestopt.
Ik heb foto's en video's gemaakt voor de dealer, maar ik weet al dat ze het probleem niet zullen kunnen reproduceren. Ik ga de foto's/video's per e-mail naar mijn servicemedewerker sturen ter referentie.
Heeft u problemen gehad met de vervangen transmissie?
De Sorento en Telluride hebben niets gemeen behalve het embleem op de grille. De motor en transmissie zijn beide compleet verschillend.
Mijn advies is om willekeurige forumleden geen advies te vragen dat alleen op jou van toepassing is. Je kunt geluk hebben met vragen over het verwisselen van olie en dergelijke, maar jouw situatie is wat unieker en ingewikkelder.
Maar voor willekeurig advies. Houd de nieuwe auto. Tenzij je een andere auto wilt. Verkoop hem dan.
Maar voor willekeurig advies. Houd de nieuwe auto. Tenzij je een andere auto wilt. Verkoop hem dan.
Dat is gewoon gek. Als één modus werkt en geen andere, heb je nog steeds serieuze problemen waar Kia mee te maken heeft.
Ik probeer gewoon een idee te krijgen of de 2022's ook problemen hebben, dat is alles. Ik ken niemand die er een bezit, vandaar dat ik een forum vraag van eigenaren van 22' Sorento's (dan niet echt te willekeurig) die me misschien inzicht kunnen geven in de vraag of er nog steeds storingen optreden. Ik zie dat je een 21 hebt, dus je maakt sowieso geen deel uit van het publiek dat ik probeer te peilen. Bedankt dat je hebt geprobeerd behulpzaam te zijn, denk ik, maar ik besef wel wie mijn publiek hier is.
Dus nogmaals, zijn er 22' eigenaren met transmissiefouten of heeft iemand al 10-15k+ mijl op hun 22' zonder problemen gehaald? Bedankt
Joined
·
13,352 Posts
Laten we de vraag in gedachten houden - mensen die praktische ervaring hebben met de 2022.
Kan iemand bevestigen of de 2022 transmissie en TCM hetzelfde zijn als zijn voorganger?
Ik heb net mijn DCT laten repareren in een 2021 Sorrento SX. Van de adviseur lijkt het vrij gebruikelijk te zijn bij zowel de 21- als de 22-modellen. De auto verloor vermogen bij lage toeren of startte niet opnieuw als de start/stop was ingeschakeld. Ik bracht hem naar de dealer en het duurde 26 dagen om het probleem op te lossen vanwege een backorder van onderdelen en het bestellen van een nieuwe koppeling. Goed nieuws is dat ik de hele tijd een huurauto kreeg, dus ik heb in maart 3.000 mijl gereden in iets dat niet mijn auto was.
Joined
·
13,352 Posts
Hoe is dat gerelateerd aan deze thread?
Dit lijken enkele van de problemen te zijn die ik had en toen ging de koppeling kapot. Ik raad aan om ermee naar de dealer te gaan, aangezien het onder garantie valt.
Ik heb mijn antwoord bijgewerkt omdat ik dacht dat ik het had getypt, maar dat had ik niet. De adviseur informeerde me dat ze een groot aantal van hetzelfde probleem hebben op andere 21/22-modellen.
161 - 180 of 431 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
