Tentando alinhar corretamente a corrente da árvore de cames, usando o diagrama em anexo.
Tenho a cambota no PMS (Ponto Morto Superior) e a árvore de cames de escape (esquerda no diagrama) na marca (o furo na polia da correia alinha com o ponto vermelho atrás).
No entanto, na árvore de cames de escape (esquerda no diagrama), há uma linha cortada na caixa CWT no topo... mas na parte de trás na roda dentada da corrente (lado da árvore) há um corte em semicírculo na roda dentada logo abaixo dos dentes.
Na roda dentada da árvore de cames de admissão (direita no diagrama), há uma marca de triângulo (como no diagrama), mas na parte de trás (lado da árvore) há outra marca de triângulo (10 dentes de distância).
Parece que a Kia/ tenta confundir qualquer pessoa que faça por conta própria!
Quais marcas são corretas para usar?
Tenho a cambota no PMS (Ponto Morto Superior) e a árvore de cames de escape (esquerda no diagrama) na marca (o furo na polia da correia alinha com o ponto vermelho atrás).
No entanto, na árvore de cames de escape (esquerda no diagrama), há uma linha cortada na caixa CWT no topo... mas na parte de trás na roda dentada da corrente (lado da árvore) há um corte em semicírculo na roda dentada logo abaixo dos dentes.
Na roda dentada da árvore de cames de admissão (direita no diagrama), há uma marca de triângulo (como no diagrama), mas na parte de trás (lado da árvore) há outra marca de triângulo (10 dentes de distância).
Parece que a Kia/ tenta confundir qualquer pessoa que faça por conta própria!
Quais marcas são corretas para usar?