van kiatechinfo.com:

Werkplaatshandboek > Sportage SL > 2012 > G 2.0 T-GDI > Vering > Banden/Wielen > Wiel > Reparatiemethoden

Aanhaalmoment: 88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Gebruik Sterpatroon, afwisselende richting (?) voor elk wiel

Let op: Bij gebruik van een slagsleutel moet het uiteindelijke aandraaimoment worden gecontroleerd met een momentsleutel.

 

van kiatechinfo.com:

Let op: Bij gebruik van een slagsleutel moet het uiteindelijke aandraaimoment worden gecontroleerd met een momentsleutel.

U kunt het koppel niet controleren met een momentsleutel. U moet de moeren aandraaien met een momentsleutel.

 

Ik gebruik mijn momentsleutel altijd voor de laatste keer aandraaien, maar heb nog nooit een specificatie als een bereik gezien. Als dat het geval is, zal ik het in het midden plaatsen... 73 lbs.

 

Ik ging met 75 pond.

 

Aangedraaid?

Kan een momentsleutel de Ft-Lb. van een wielmoer meten, hoe strak deze is aangedraaid?

 

Kan een momentsleutel de Ft-Lb. van een wielmoer meten hoe strak deze is aangedraaid?

Niet echt. U ziet, het wordt beperkt door wrijving. Wrijving wordt aan de andere kant gezien als statisch en dynamisch. Statische wrijving is in de meeste gevallen veel groter, vooral bij bouten, dan dynamische (statisch - niet bewegen, dynamisch - bewegen).
Daarom kan, wanneer u een bout heeft die al strak zit, alleen worden geschat hoe strak deze zit.

U kunt een momentsleutel van het "naaldtype" nemen en de bout vastdraaien of losdraaien en de naald observeren.
Voor een momentsleutel van het kliktype - zou u de instellingen vanaf het laagste einde moeten wijzigen en deze met ongeveer 5 eenheden moeten verhogen. Luister naar de klik en elke beweging.
Dat geeft u een ruwe schatting.

Het zal erg ruw zijn, omdat sommige bouten droog en roestig kunnen zijn (wrijving veel hoger), terwijl andere kunnen worden ingevet, dus veel gemakkelijker te bewegen.

 

Waarom kon ik geen afbeeldingen of foto's zien die door andere leden zijn geplaatst?

 

of 88 - 107 Nm