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98 5.0 Explorer Eddie Baue, 2007 Spectra EX 4 Door 2.0 DOHC, 1990 Pontiac Bonneville, 1983 Camaro v8
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Discussion Starter #1
Hello everyone. I'm replacing all 3 of the drive belts on my 2007 Kia Spectra EX. Its has the 2.0 DOHC. Anyone know how in the heck to loosen the A/C belt it doesn't seem to be as simple as the other two were. Any help would be much appreciated.
 

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2008 SpectraSX, 2014 Optima LX,2006 Jeep Liberty, Linux Mint Mate
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There is a tensioner pulley you have to loosen to get the belt loose.
You do know by the way that the timing belt MUST be replaced EVERY 5yrs OR 60k miles don't you ??? It gets ignored and on this car that is something you do NOT want to do... If it breaks you will have MAJOR engine damage as it is an "interference" type engine...
Your car can go 300k miles "if" properly taken car of...
Read the other Spectra posts from today to see how you can extend your cars life...
Dave
 

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kia cerato ex. año 2007. cvvt. sincronico.

hola muy buenas noches. soy mecanico automotriz general. acabo de reparar un motor 2.0 de un kia cerato 2007. con cvvt.
el caso es que a pesar de que se ha realizado la sincronizacion de tiempo segun el manual . el vehiculo cuesta muchisimo para encender. y cuando logramos que encienda hay que mantenerlo acelerado porque sino se apaga y cuesta muchisimo mas encenderlo que la primera vez . es tal el problema que utilizamos dos baterias para que el motor pueda girar lo suficientemente rapido para intente prender.

se le coloco todo nuevo, anillos, conchas de biela y bancada. se realizo el mantenimiento de camara de combustion correctamente, e incluso se le cambiaron sensores de leva, de posicion del cigueñal, de snop o golpeteo, y hoy le coloque la leva de escape nueva con el engranaje cvvt nuevo original. y aun continua la misma falla.

el caso es que necesito la opinion de un mecanico especializado kia a ver si me pueden ayudar con este problema. muchimas gracias de antemano y disculpen la molestia.
 
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